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余姚雨量破浙江省臺風雨量極值臺風的形成原因是什么

時間：2021-07-26 09:34:47 編輯：5號網-zhaowei 0

最近的臺風使我國很多地區(qū)都受到了威脅，鄭州因暴雨遭遇了洪澇災害，而最近浙江省也受到了臺風的殃及，那么我們便要了解一下余姚雨量破浙江省臺風雨量極值？臺風的形成原因是什么？

余姚雨量破浙江省臺風雨量極值

據浙江氣象臺消息，受四明山區(qū)地形影響，22日08時至26日06時，余姚大嵐鎮(zhèn)丁家畈站累計雨量已達951毫米，臺風位于浙江平湖與上海金山交界處東南方大約25公里的杭州灣水面上，就是北緯30.5度、東經121.4度，中心附近最大風力有12級（33米/秒），中心最低氣壓為975百帕，七級風圈半徑為200~300公里，十級風圈半徑為50~80公里。預計，今天余姚仍有暴雨到大暴雨，局部特大暴雨。預計，今天余姚仍有暴雨到大暴雨，局部特大暴雨。

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臺風的形成原因是什么

一、要有廣闊的高溫、高濕的大氣。二、要有低層大氣向中心輻合、高層向外擴散的初始擾動。三、垂直方向風速不能相差太大，上下層空氣相對運動很小，四、要有足夠大的地轉偏向力作用。由于海面之廣闊，氣流循環(huán)不斷加大直徑乃至有數千米。由于地球由西向東高速自轉，致使氣流柱和地球表面產生摩擦，這就引導氣流柱逆時針旋轉,這就形成我們現在說的臺風和臺風路徑。臺風發(fā)生是一個復雜的過程，要有足夠大的地球自轉偏向力，因赤道的地轉偏向力為零，而向兩極逐漸增大，故臺風發(fā)生地點大約離開赤道5個緯度以上。由于地球的自轉，便產生了一個使空氣流向改變的力，在旋轉的地球上，地球自轉的作用使周圍空氣很難直接流進低氣壓，而是沿著低氣壓的中心作逆時針方向旋轉。

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余姚局地降水超“菲特”

據寧波氣象微博，臺風“煙花”影響以來，寧波個區(qū)縣市，屬余姚累積雨量最多。特別是四明山區(qū)，由于迎風坡和列車效應的作用，累積雨量十分驚人。而且今天仍有大雨部分地區(qū)暴雨。余姚局地降水超菲特，已創(chuàng)造歷史！2013年的臺風“菲特”當時導致余姚洪水圍城，70%區(qū)域被淹。據浙江天氣微博，22日08時至26日06時，余姚大嵐鎮(zhèn)丁家畈站累積雨量已達951毫米，破登陸我省的臺風實測過程雨量極值（原第一為樂清砩頭916毫米，0414號臺風“云娜”所致）。今年第6號臺風“煙花”（臺風級），今天（26日）08時中心位于杭州灣水面上，就是北緯30.5度、東經121.3度，12級（33米/秒），975百帕。預計“煙花”將以每小時5-10公里的速度向西北方向移動，將于今天上午在平湖沿海登陸，強度逐漸減弱。

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江蘇省部分路段實施管制

據江蘇省交通綜合執(zhí)法局發(fā)布的消息：截至7月26日0時，江蘇全省高速公路運行總體平穩(wěn)，通行秩序良好。受臺風“煙花”影響，江蘇省大部分地區(qū)出現大風、降雨天氣，受影響路段采取了限速、限車型管制措施，具體路段如下：特級管制（道路封閉）：蘇通大橋，崇啟大橋，G15沈海高速蘇州段，G1522常臺高速蘇州段；

一級管制路段（限速40，禁止大客車、三超、?；奋囕v駛入）：G1521常嘉高速蘇州段，G42滬蓉高速蘇州段，G4221滬武高速無錫段，G50滬渝高速，S19通錫高速蘇州段，S23靖張高速，S80太倉港北疏港高速，S81太倉港南疏港高速；

二級管制 (限速60，禁止大客車、三超、危險品車輛駛入)：滬蘇通大橋，江陰大橋，G15沈海高速鹽城段，G1515鹽靖高速鹽城段，G1516鹽洛高速九龍口至秦南段，S35阜溧高速鹽城段，G4221滬武高速常州、鎮(zhèn)江段；

三級管制（限速80）：其余大部分地區(qū)路段。