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時(shí)間:2022-02-12 09:48:42 編輯:5號(hào)網(wǎng)-pmm 0
鋼架雪車是一項(xiàng)危險(xiǎn)性還是比較高的運(yùn)動(dòng),并且鋼架雪車的速度是非常快的,而在冬奧會(huì)中也是有這一項(xiàng)目的,那么我們便了解一下閆文港領(lǐng)獎(jiǎng)時(shí)反復(fù)確認(rèn)國(guó)旗是正面的?鋼架雪車最高時(shí)速多少?
2月11日,男子鋼架雪車第四輪,中國(guó)選手閆文港獲得該項(xiàng)目的銅牌,領(lǐng)獎(jiǎng)時(shí)反復(fù)確認(rèn)國(guó)旗是否正面。中國(guó)首位獲得此項(xiàng)比賽奧運(yùn)獎(jiǎng)牌的運(yùn)動(dòng)員!真正的勇士,無(wú)數(shù)次的撞墻,翻車,汗水,淚水,疼痛。能堅(jiān)強(qiáng)的忍著傷痛堅(jiān)持,為國(guó)爭(zhēng)光奪得獎(jiǎng)牌,實(shí)現(xiàn)零的突破,你是中國(guó)驕傲,雖是銅牌卻彌足珍貴!想起了前幾天女足奪冠時(shí),展開的兩面國(guó)旗,有一面國(guó)旗應(yīng)該拿反了。對(duì)我國(guó)好多人來(lái)說(shuō) 都沒(méi)聽說(shuō)過(guò)的 冷門的冬奧項(xiàng)目中,從歐洲等鋼架雪車強(qiáng)國(guó)的手里拿到一枚寶貴的銅牌,真是不容易,也是意外之喜!祝賀!
最高時(shí)速在130公里左右。無(wú)舵雪車、俯式冰撬,是在傳統(tǒng)的雪車的基礎(chǔ)上延伸出來(lái)的一種運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。19世紀(jì)發(fā)源于瑞士山區(qū)的小城圣莫里茨。第一次鋼架雪車俯式冰橇比賽在1884年舉行。1887年開始出現(xiàn)類似這種俯臥式的姿勢(shì)。第十九屆冬季奧運(yùn)會(huì)于2002年2月8日至24日在美國(guó)猶他州鹽湖城舉行,這屆奧運(yùn)會(huì)共設(shè)有78項(xiàng)比賽,俯式冰橇重新成為冬奧會(huì)的比賽項(xiàng)目和新加入的女子有舵雪橇項(xiàng)目。比起上一屆的長(zhǎng)野冬季奧運(yùn)會(huì)多出10項(xiàng)。這是冬季奧運(yùn)會(huì)史上比賽項(xiàng)目最多的一次,同時(shí)本屆奧運(yùn)會(huì)的參賽的選手也創(chuàng)下新高,獲得金牌運(yùn)動(dòng)員國(guó)家達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的18個(gè)。
鋼架雪車比賽所用賽道與雪橇、雪車相同,并與雪車共用一個(gè)起點(diǎn),賽道長(zhǎng)度在1200米至1650米之間,落差在100米至150米之間。鋼架雪車也稱臥式雪橇、俯式冰橇,又稱冰橇,是以雪橇為工具,借助起滑后的慣性從山坡沿專門構(gòu)筑的冰道快速滑降的一種冬季運(yùn)動(dòng)。鋼架雪車沒(méi)有轉(zhuǎn)向器和剎車裝置,底部由鉛塊加重的骨架和兩根固定的管狀鋼刃組成。第一次的鋼架雪車比賽在1884年舉行,參賽者是在結(jié)冰的道路上舉行比賽,從圣莫里茨滑到塞勒里那,獲勝者得到一瓶香檳當(dāng)做獎(jiǎng)賞。1887年開始出現(xiàn)類似現(xiàn)在這種俯臥式的雪車姿勢(shì),1892年英國(guó)人蔡爾德使用了一架以金屬材料為主制成的雪橇,這種雪橇被正式定名為鋼架雪車(Skeleton)。
鋼架雪車沒(méi)有轉(zhuǎn)向器和制動(dòng)裝置。底部有鉛塊加重的骨架和兩根固定的管狀鋼刃組成,車體前后裝有緩沖器,中間裝有把手,供運(yùn)動(dòng)員出發(fā)時(shí)推動(dòng)雪車使用也有利于運(yùn)動(dòng)員將身體穩(wěn)定于車體內(nèi),為防止受傷運(yùn)動(dòng)員需要穿戴包括頭盔在內(nèi)的一系列專業(yè)裝備規(guī)則,對(duì)車身和運(yùn)動(dòng)員體重也有要求,如果超重需要減重。而雪車尾部裝有制動(dòng)器,舵手通過(guò)雪車內(nèi)兩個(gè)把手控制的滑輪系統(tǒng),駕駛雪車規(guī)則對(duì)雪車車身和運(yùn)動(dòng)員體重同樣有要求,重量不足可以為車體配重。
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